De verkeerde baan..

Net als de rest van Nederland (nou ja, bijna de helft dan) zag ik gister hoe Sven Kramer, op aanwijzing van zijn coach Gerard Kemkers, zijn gouden plak op de 10 km vergooide. Kemkers stuurde Sven naar de verkeerde baan en in een split second was het kwaad geschiet.

Ik zat verbijsterd voor de buis en voelde me plaatsvervangend ellendig... voor beide partijen overigens.

Mooi is dat de heren elkaar vrij snel vergeven hebben... sportief! Ook mooi is hoe snel zo'n drama tot mooie plaatjes leidt: de mooiste heb ik hier voor u verzameld.

Sneller met de trein?

Ik zit misschien iets te veel op de Nederlandse autosnelwegen, maar het blijft ook een mooie bron van inspiratie... zeker als je er met een marketingbril naar kijkt. Met de borden langs de weg wil men mij duidelijk van iets overtuigen, alleen of dat slaagt, dat is nog maar de vraag.

MT berichtte deze maand al dat managers de auto niet uit te branden zijn, maar het bord wat ik gisteren zag zal waarschijnlijk ok niet veel bijdragen aan een oplossing.

Ik ga er van uit dat dit bord bedoeld is om mensen de auto uit /de trein in te krijgen. Ik waardeer de eerlijkheid van de getallen, maar vrees dat het effect ervan zal neerkomen op het omgekeerde...  

Als ik kan kiezen tussen een autorit van 73 minuten of een rit van 80 minuten in een propvolle trein (want: spits), nou, dan weet ik het eigenlijk al. Maar als ik dan na die treinreis ook nog eens een bus zou moeten pakken om op de plaats van bestemming te komen, nou, dan weet ik het helemaal... ik blijf lekker zitten waar ik al zat. In de auto dus.

Toch jammer van al die moeite.

Marketing is zo'n leuk vak...

Navigatie aan, Navigatie uit

Net terug uit het prachtige Frankrijk, waar ik helaas maar weinig marketinglol heb gespot, zag ik tot mijn verbazing dat de borden langs de A2 bij Eindhoven er na thuiskomst anders uitzien. In plaats van het verwarrende GPS aan/GPS uit waar ik eerder over schreef staat er nu gewoon navigatie aan/navigatie uit. Voor iedereen die de Nederlandse taal machtig is... een flinke verbetering.

Navigatie mogelijk niet up-to-date, zoals een bezoeker van het Eindhovens Dagblad opperde, was eigenlijk nog beter geweest, maar goed, we gaan vooruit!

Enig speurwerk via Google leerde mij overigens dat Rijkswaterstaat naar aanleiding van een digitaal klantenpanel (waar ik me natuurlijk direct voor heb ingeschreven) geconcludeerd heeft dat de borden niet duidelijk werden gevonden. Goh. Dat had ik ze ook kunnen vertellen.

Zouden ze daarom ook meteen de matrixborden op zwart gezet hebben? Of zou iemand mijn blog gelezen hebben?
Marketing is zo'n leuk vak...

Geef hulpdiensten de ruimte

Wat dachten ze bij het Ministerie van Verkeer en Waterstaat: 'Een leeg Matrixbord langs de snelweg, dat is toch zonde? Dan kunnen we er net zo goed 'iets' opzetten?'

Je zou dan alleen verwachten dat er 'iets' gepubliceerd wordt wat voor de lezer relevant is. Dat je met de trein sneller in hartje Utrecht bent bijvoorbeeld. Een boodschap als deze op een verder filevrije weg, waar voorlopig geen hulpdienst te zien zal zijn, dreigt echter alle attentiewaarde te verliezen. Zeker als de boodschap iedere dag voorbij komt. Zonder hulpdienst natuurlijk. Mijn aandacht zijn ze al volledig kwijt.

Informatiedevaluatie in plaats van informatievoorziening... dat is eigenlijk helemaal niet grappig.

Gelukkig blijft marketing toch een leuk vak...

GPS aan of GPS uit?

Ze zijn al een tijdje bezig met de rondweg op de A2, maar deze blijft leuk... en ik blijf me er over verbazen.

Vanwege de vele wegwerkzaamheden rondom Eindhoven raadt Rijkswaterstaat automobilisten aan om hun navigatiesysteem tijdelijk uit te schakelen. Regelmatig wordt het verkeer namelijk over andere, tijdelijke rijstroken geleid of worden nieuwe weggedeelten in gebruik genomen. Het kaartmateriaal in navigatiesystemen wijkt daardoor af van de werkelijkheid en veel gebruikers van zo'n apparaat worden daardoor in verwarring gebracht.

Het kan aan mij liggen, maar ik raak juist in verwarring van deze borden. Want als het bovenste bord betekent dat ik mijn GPS aan moet zetten, dan betekent het onderste bord eigenlijk toch hetzelfde(?!). Het is immers een dubbele ontkenning: er staat dat ik mijn GPS uit moet zetten (want er staat een kruis doorheen) en daaronder staat 'uit'. Dan moet hij dus weer aan. Het zal dus wel het einde van de beschreven situatie betekenen, zou je denken. Vraag je het de maker dan bedoeld hij waarschijnlijk juist het omgekeerde. Het kan haast niet onduidelijker... .Je zou er de weg haast van kwijt raken, maar gelukkig weet mijn Tom Tom het allemaal nog prima te vinden ;-)

Marketing is zo'n leuk vak...